Description
Filtre à huile pour moteur in-bord. Remplace le numéro d’origine 847741 à un prix inférieur avec un ajustement parfait résistant aux vibrations à bord. Purifie l’huile efficacement pour réduire l’usure et maintenir une pression d’huile stable, ce qui prévient les pannes coûteuses.
Description
- Compatible avec Volvo Penta 847741, même qualité à un prix inférieur.
- Convient aux moteurs TAMD et TMD, fonctionnement fiable sur de longues saisons.
- Filtre efficacement l’huile moteur ; réduit l’usure et maintient une pression d’huile stable.
- À remplacer lors de l’entretien d’huile ; prévient facilement les pannes coûteuses pendant la saison nautique.
- Construction de qualité avec ajustement précis, assure un montage et une étanchéité sans problème.
- Pour moteurs in-bord, dimensionné pour les conditions de fonctionnement marines et les vibrations.
Pourquoi choisir ce filtre à huile ?
Le filtre à huile Osculati 847741 purifie l’huile moteur des suies, particules métalliques et autres impuretés. Un système propre réduit l’usure, assure une pression d’huile régulière et augmente la fiabilité tout au long de la saison. Le filtre se remplace lors de la vidange d’huile.
Il s’agit d’une copie de l’original portant le numéro 847741 – même excellente qualité à moindre coût.
Utilisation et compatibilité
Pour moteurs in-bord avec diesels Volvo Penta. Numéro d’origine : 847741.
TAMD : 61A, 62A, 63P-A, 71A, 71B, 72P-A, 72WJ-A, 73L-A, 73P-A, 73WJ-A, 74A, 74A-A, 74A-B, 74C-A, 74C-B, 74L-A, 74L-B, 74P-A, 74P-B, 75P-A, 103A-A, 103A-A-AUX, 121C, 121D, 122A, 122C, 122D, 122P-A, 122P-B.
TMD : 102A, 121C, 122A.
Montage
Chauffer légèrement le moteur et vidanger l’huile moteur selon les instructions d’entretien. Démonter l’ancien filtre et s’assurer que l’ancien joint vient avec. Humidifier le nouveau joint avec un peu d’huile neuve. Visser le nouveau filtre à la main jusqu’à ce que le joint soit en contact, puis serrer d’un quart de tour supplémentaire. Démarrer le moteur, vérifier la pression d’huile et l’étanchéité.
Entretien
Remplacer le filtre à huile à chaque vidange ou selon l’intervalle du fabricant du moteur. Des remplacements réguliers assurent la lubrification, réduisent l’usure et garantissent un fonctionnement fiable tout au long de la saison.
Pourquoi choisir ce filtre à huile ?
Le filtre à huile Osculati 847741 purifie l’huile moteur des suies, particules métalliques et autres impuretés. Un système propre réduit l’usure, assure une pression d’huile régulière et augmente la fiabilité tout au long de la saison. Le filtre se remplace lors de la vidange d’huile.
Il s’agit d’une copie de l’original portant le numéro 847741 – même excellente qualité à moindre coût.
Utilisation et compatibilité
Pour moteurs in-bord avec diesels Volvo Penta. Numéro d’origine : 847741.
TAMD : 61A, 62A, 63P-A, 71A, 71B, 72P-A, 72WJ-A, 73L-A, 73P-A, 73WJ-A, 74A, 74A-A, 74A-B, 74C-A, 74C-B, 74L-A, 74L-B, 74P-A, 74P-B, 75P-A, 103A-A, 103A-A-AUX, 121C, 121D, 122A, 122C, 122D, 122P-A, 122P-B.
TMD : 102A, 121C, 122A.
Montage
Chauffer légèrement le moteur et vidanger l’huile moteur selon les instructions d’entretien. Démonter l’ancien filtre et s’assurer que l’ancien joint vient avec. Humidifier le nouveau joint avec un peu d’huile neuve. Visser le nouveau filtre à la main jusqu’à ce que le joint soit en contact, puis serrer d’un quart de tour supplémentaire. Démarrer le moteur, vérifier la pression d’huile et l’étanchéité.
Entretien
Remplacer le filtre à huile à chaque vidange ou selon l’intervalle du fabricant du moteur. Des remplacements réguliers assurent la lubrification, réduisent l’usure et garantissent un fonctionnement fiable tout au long de la saison.
