Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des éléments spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimal pour les plaisanciers en eau salée
- Adaptée aux embases Volvo Penta AQ250, AQ270, AQ275, AQ280 & AQ285
- Offre une protection efficace contre la corrosion des pièces moteur
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc 1852-Marine 832598 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Cela signifie que vos embases et pièces moteur sont protégées contre la rouille et les attaques galvaniques, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie du moteur.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour le montage sur les embases Volvo Penta AQ250, AQ270, AQ275, AQ280 et AQ285. Une anode correctement positionnée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. Avec le bon matériau d’anode pour l’environnement de votre bateau, vous assurez une protection durable.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc 1852-Marine 832598 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Cela signifie que vos embases et pièces moteur sont protégées contre la rouille et les attaques galvaniques, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie du moteur.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour le montage sur les embases Volvo Penta AQ250, AQ270, AQ275, AQ280 et AQ285. Une anode correctement positionnée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. Avec le bon matériau d’anode pour l’environnement de votre bateau, vous assurez une protection durable.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
