Description
Compas de bateau fixe pour un cap clair en bateau à moteur ou en voilier. La rose remplie de liquide et le compensateur intégré offrent une lecture plus stable par mer agitée. L’éclairage 12 V rend le cap facile à lire dans l’obscurité.
Description
- La rose remplie de liquide offre une lecture stable du cap en marche et par mer formée.
- Fonctionne sans alimentation et constitue un secours fiable pour l’électronique de bord.
- L’éclairage 12 volts intégré rend le cap plus facile à lire dans l’obscurité.
- La rose de compas Ø 70 millimètres avec graduation de 5 degrés fournit une information de cap claire.
- Choisissez le montage sur étrier, le montage encastré, la lecture frontale ou la lecture par le dessus.
- Homologué SOLAS selon MED 2014/90/EU et livré avec une garantie de 3 ans.
Riviera Genova Artica est un compas de bateau à montage fixe pour bateau à moteur et voilier, recommandé pour les bateaux de 5 – 8 mètres. Il vous donne une référence de cap directe à bord et fonctionne avec le champ magnétique terrestre, ce qui le rend utile à la fois comme instrument de navigation principal et comme secours indépendant lorsque les systèmes électroniques ne sont pas utilisés ou ne suffisent pas.
Choisissez la lecture selon le poste de barre
Les variantes avec rose conique se lisent de face et conviennent lorsque vous regardez le compas droit devant, par exemple depuis une position de conduite assise. La variante avec rose plate se lit par le dessus et convient mieux lorsque le compas est placé de manière à ce que vous regardiez principalement vers le bas sur le tableau de bord. Toutes ont une rose de compas noire, une rose Ø 70 millimètres et une graduation par pas de 5 degrés avec chiffres de cap tous les 30 degrés.
Un montage adapté à votre bateau
BA2 est monté sur étrier et offre un placement flexible là où le compas est le plus visible. Il a une hauteur de 128 millimètres, une largeur de 135 millimètres et un poids d’environ 780 grammes. BA1 Slim est encastré pour un montage plus intégré dans un panneau ou une cloison, avec une hauteur de 106 millimètres, une largeur de 134 millimètres et un poids d’environ 480 grammes.
La construction remplie de liquide amortit les mouvements afin que la lecture soit plus stable dans un véritable environnement nautique. Le compensateur intégré aide lors du réglage contre les perturbations magnétiques provenant du métal et de l’électronique à bord, tandis que le demi-cardan interne contribue à maintenir le compas dans la bonne position de fonctionnement. Le compas est fabriqué en acrylique/composite, équilibré pour Magnetic North et homologué selon MED 2014/90/EU, RINA, SOLAS 74 et Wheelmark.
Riviera Genova Artica est un compas de bateau à montage fixe pour bateau à moteur et voilier, recommandé pour les bateaux de 5 – 8 mètres. Il vous donne une référence de cap directe à bord et fonctionne avec le champ magnétique terrestre, ce qui le rend utile à la fois comme instrument de navigation principal et comme secours indépendant lorsque les systèmes électroniques ne sont pas utilisés ou ne suffisent pas.
Choisissez la lecture selon le poste de barre
Les variantes avec rose conique se lisent de face et conviennent lorsque vous regardez le compas droit devant, par exemple depuis une position de conduite assise. La variante avec rose plate se lit par le dessus et convient mieux lorsque le compas est placé de manière à ce que vous regardiez principalement vers le bas sur le tableau de bord. Toutes ont une rose de compas noire, une rose Ø 70 millimètres et une graduation par pas de 5 degrés avec chiffres de cap tous les 30 degrés.
Un montage adapté à votre bateau
BA2 est monté sur étrier et offre un placement flexible là où le compas est le plus visible. Il a une hauteur de 128 millimètres, une largeur de 135 millimètres et un poids d’environ 780 grammes. BA1 Slim est encastré pour un montage plus intégré dans un panneau ou une cloison, avec une hauteur de 106 millimètres, une largeur de 134 millimètres et un poids d’environ 480 grammes.
La construction remplie de liquide amortit les mouvements afin que la lecture soit plus stable dans un véritable environnement nautique. Le compensateur intégré aide lors du réglage contre les perturbations magnétiques provenant du métal et de l’électronique à bord, tandis que le demi-cardan interne contribue à maintenir le compas dans la bonne position de fonctionnement. Le compas est fabriqué en acrylique/composite, équilibré pour Magnetic North et homologué selon MED 2014/90/EU, RINA, SOLAS 74 et Wheelmark.
