Description
- Relais de séparation de haute qualité de la marque suédoise Skyllermarks
- Sépare automatiquement la batterie de démarrage de la batterie de consommation lorsque le moteur est à l’arrêt – assure que vous pouvez toujours démarrer le moteur
- Permet la charge de deux banques de batteries à partir d’un générateur – chargez à la fois la batterie de démarrage et la batterie de consommation
- Ne cause aucune chute de tension
- 12 V – convient pour un système 12V dans le bateau
- Connexions M6 – important de ne pas utiliser de cosses avec des trous plus grands et d’utiliser des câbles robustes
- Broches pour connexion de câbles de signal de 6,3 mm – utilisez des câbles de 2,5 mm² ou plus épais
- Courant max (≤ 1s) – 400 Amp
- Protégé contre les connexions « inversées »
Description
Pour vous assurer de toujours pouvoir démarrer le moteur, vous devez vous assurer que la batterie de démarrage est automatiquement séparée des batteries de consommation lorsque le moteur est à l’arrêt. La solution la plus simple pour cela est d’utiliser un relais de séparation de haute qualité avec des câbles appropriés.
Montez le relais de séparation entre le plus (+) de la batterie de démarrage et le plus (+) de la batterie de consommation.
L’une des broches de 6,3 mm du relais (peu importe laquelle vous choisissez) est connectée à D+ (61, STA) sur l’alternateur, ou à la broche correcte sur le contacteur d’allumage. Sur le contacteur d’allumage, la broche utilisée est celle qui a une tension lorsque le moteur tourne, mais pas lorsque le moteur est éteint. Ce câble contrôle le relais (+). L’autre broche est connectée au moins (-) de la batterie de démarrage. Utilisez un câble de 2,5 mm² ou plus épais.
Il n’y a aucun risque de connecter le relais ou le contrôle du relais à l’envers.
