Description
Huile minérale 15W-40 pour moteurs diesel 4-temps in-bord, avec ou sans turbo. Développée pour l’environnement marin avec protection anticorrosion contre l’eau douce et l’eau salée. Assure un démarrage à froid facile et réduit l’usure pour une durée de vie prolongée.
Description
- Huile minérale 15W-40 pour moteurs diesel 4-temps, avec ou sans turbo.
- Lubrifie les pièces mobiles, réduit la friction et l’usure pour une durée de vie prolongée.
- Les inhibiteurs de corrosion protègent contre l’humidité, l’eau douce et l’eau salée dans la salle des machines.
- La viscosité 15W assure des démarrages à froid, 40 protège à température de fonctionnement.
- Les classifications ACEA et API garantissent une protection testée et une compatibilité optimale.
- Homologuée selon Volvo VDS-3 – un choix sûr pour de nombreux moteurs in-bord.
Orbitrade Diesel Engine Oil 15W-40 est une huile moteur minérale pour moteurs in-bord 4-temps diesel – convient aussi bien aux moteurs avec ou sans turbo. L’huile lubrifie les pièces mobiles du moteur, réduit la friction et protège contre l’usure, ce qui prolonge la durée de vie du moteur et assure un fonctionnement régulier sous charge. Elle est conçue pour l’environnement marin avec de puissants inhibiteurs de corrosion qui aident à contrer les attaques de l’eau douce et de l’eau salée.
Pourquoi choisir 15W-40 à bord ?
La 15W-40 offre un bon équilibre entre démarrage à froid et protection à température de fonctionnement. Le chiffre 15W indique la facilité d’écoulement de l’huile lors du démarrage à froid, tandis que 40 désigne la viscosité lorsque le moteur est chaud – vous bénéficiez d’une lubrification sûre du démarrage jusqu’à la pleine charge.
Huile minérale – pour quels usages ?
En tant qu’huile minérale, elle est économique et éprouvée, particulièrement adaptée aux moteurs plus anciens qui ne fonctionnent pas dans des conditions extrêmes. Vous obtenez des performances stables et une protection fiable dans un format facile à entretenir.
Choisissez le bon volume
Disponible en 1 litre et 5 litres. Choisissez 1 litre pour le remplissage ou les petits entretiens, et 5 litres pour une vidange complète sur la plupart des moteurs in-bord.
Vidange et entretien
Changez l’huile moteur une fois par saison ou après le nombre d’heures de fonctionnement indiqué. Effectuez de préférence la vidange avant l’hivernage – l’huile fraîche contient des agents anticorrosion qui protègent pendant le stockage. Consultez toujours le manuel du moteur pour la bonne viscosité et les spécifications requises.
Homologations et classifications
ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 : Pour moteurs essence et petits diesels – performance de base robuste. ACEA E7 : Pour moteurs diesel lourds – protection supplémentaire sous forte charge. API C1-4, API CF, API CF-4, API CG-4 : Classifications diesel – garantissent les bons additifs et la propreté. API SL : Norme essence – témoigne de tests étendus et de qualité. Volvo VDS-3 : Spécification Volvo – longue durée de vie et protection contre l’usure dans les moteurs diesel.
Orbitrade Diesel Engine Oil 15W-40 est une huile moteur minérale pour moteurs in-bord 4-temps diesel – convient aussi bien aux moteurs avec ou sans turbo. L’huile lubrifie les pièces mobiles du moteur, réduit la friction et protège contre l’usure, ce qui prolonge la durée de vie du moteur et assure un fonctionnement régulier sous charge. Elle est conçue pour l’environnement marin avec de puissants inhibiteurs de corrosion qui aident à contrer les attaques de l’eau douce et de l’eau salée.
Pourquoi choisir 15W-40 à bord ?
La 15W-40 offre un bon équilibre entre démarrage à froid et protection à température de fonctionnement. Le chiffre 15W indique la facilité d’écoulement de l’huile lors du démarrage à froid, tandis que 40 désigne la viscosité lorsque le moteur est chaud – vous bénéficiez d’une lubrification sûre du démarrage jusqu’à la pleine charge.
Huile minérale – pour quels usages ?
En tant qu’huile minérale, elle est économique et éprouvée, particulièrement adaptée aux moteurs plus anciens qui ne fonctionnent pas dans des conditions extrêmes. Vous obtenez des performances stables et une protection fiable dans un format facile à entretenir.
Choisissez le bon volume
Disponible en 1 litre et 5 litres. Choisissez 1 litre pour le remplissage ou les petits entretiens, et 5 litres pour une vidange complète sur la plupart des moteurs in-bord.
Vidange et entretien
Changez l’huile moteur une fois par saison ou après le nombre d’heures de fonctionnement indiqué. Effectuez de préférence la vidange avant l’hivernage – l’huile fraîche contient des agents anticorrosion qui protègent pendant le stockage. Consultez toujours le manuel du moteur pour la bonne viscosité et les spécifications requises.
Homologations et classifications
ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 : Pour moteurs essence et petits diesels – performance de base robuste. ACEA E7 : Pour moteurs diesel lourds – protection supplémentaire sous forte charge. API C1-4, API CF, API CF-4, API CG-4 : Classifications diesel – garantissent les bons additifs et la propreté. API SL : Norme essence – témoigne de tests étendus et de qualité. Volvo VDS-3 : Spécification Volvo – longue durée de vie et protection contre l’usure dans les moteurs diesel.
