Description
Tuyau de carburant pour installations de carburant dans un bateau de plaisance. L’homologation ISO 7840 A1 et la faible perméabilité assurent une installation sûre. Le caoutchouc NBR résistant aux intempéries et aux UV supporte le carburant, l’huile et les environnements marins exigeants.
Description
- Tuyau de carburant homologué ISO 7840 A1 pour une installation sûre à bord.
- Diamètre intérieur de 9.5 mm et diamètre extérieur de 17.3 mm.
- 76 mètres de tuyau conviennent aux grandes longueurs et à l’usage en atelier.
- Caoutchouc NBR pour une utilisation avec le carburant et l’huile.
- Résistant aux intempéries et aux UV pour un environnement marin exigeant.
- Supporte des températures de service de -29 à +100 degrés Celsius.
Le tuyau de carburant Shields série 368 est un tuyau en caoutchouc renforcé pour les installations de carburant sur bateau de plaisance. Le tuyau noir a un diamètre intérieur de 9.5 mm, soit 3/8 pouce, et est livré en rouleau de 76 mètres pour ceux qui doivent réaliser des longueurs importantes ou couper plusieurs sections selon les besoins.
Les homologations conformes à ISO 7840 Type A1, NMMA/CE et SAE J1527 Type A1-15 apportent une sécurité lors du choix d’un tuyau pour le compartiment moteur et le système de carburant. Le tuyau répond également aux exigences USCG Type A1-15 pour bateau de plaisance ainsi qu’aux exigences EPA et CARB de faible perméabilité.
Le caoutchouc NBR, la résistance aux intempéries et aux UV ainsi que la plage de température de -29 à +100 degrés Celsius rendent le tuyau adapté à une utilisation marine où le matériau est exposé au carburant, à l’huile et à des environnements variables.
Le tuyau de carburant Shields série 368 est un tuyau en caoutchouc renforcé pour les installations de carburant sur bateau de plaisance. Le tuyau noir a un diamètre intérieur de 9.5 mm, soit 3/8 pouce, et est livré en rouleau de 76 mètres pour ceux qui doivent réaliser des longueurs importantes ou couper plusieurs sections selon les besoins.
Les homologations conformes à ISO 7840 Type A1, NMMA/CE et SAE J1527 Type A1-15 apportent une sécurité lors du choix d’un tuyau pour le compartiment moteur et le système de carburant. Le tuyau répond également aux exigences USCG Type A1-15 pour bateau de plaisance ainsi qu’aux exigences EPA et CARB de faible perméabilité.
Le caoutchouc NBR, la résistance aux intempéries et aux UV ainsi que la plage de température de -29 à +100 degrés Celsius rendent le tuyau adapté à une utilisation marine où le matériau est exposé au carburant, à l’huile et à des environnements variables.
