Description
Huile 2-temps semi-synthétique pour hors-bord à injection directe. Combustion à faible émission de fumée et protection anticorrosion renforcée, même pendant l’hivernage. Offre une lubrification stable à chaud pour un démarrage fiable et une accélération régulière.
Description
- Huile DFI semi-synthétique qui réduit la friction et l’usure du moteur.
- Combustion à faible émission de fumée pour un fonctionnement plus propre et des moments plus agréables en mer.
- Formule fortement anticorrosion qui protège les parties internes pendant l’hivernage.
- Maintient les pistons et les canaux propres pour un démarrage et une accélération plus sûrs.
- Convient pour la lubrification séparée et le mélange, ratio de mélange 1:30 – 1:100.
- Optimisée pour le fonctionnement à chaud, elle assure une lubrification stable sous charge.
Lubrification fiable pour hors-bord 2-temps
Liqui Moly Marine 2T DFI est une huile 2-temps semi-synthétique développée pour les hors-bord à essence à injection directe. L’huile lubrifie les pièces mobiles du moteur, réduit la friction et protège contre l’usure – prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. Sa formule maintient les pistons et les canaux plus propres et offre une combustion à faible émission de fumée, pour une navigation plus silencieuse, plus propre et plus agréable en mer. La technologie d’additifs marins combat la corrosion dans les environnements salins et humides, ce qui se remarque aussi bien pendant la saison qu’à l’hivernage.
Utilisation facile à bord
L’huile peut être utilisée aussi bien pour la lubrification séparée que pour le mélange, avec des ratios de mélange flexibles 1:30, 1:50 ou 1:100. Elle est livrée en bidon de 5 litres – suffisant pour toute une saison sur de nombreux bateaux. Sa stabilité garantit qu’elle conserve son pouvoir lubrifiant même lorsque le moteur fonctionne à chaud et sous forte charge. De plus, elle est testée selon CEC L-33-T-82 et est biodégradable – un choix judicieux pour les environnements marins.
Huile semi-synthétique – protection et performance équilibrées
L’huile semi-synthétique combine l’accessibilité de l’huile minérale avec la performance du synthétique. Vous bénéficiez d’une meilleure stabilité de viscosité sur une large plage de températures, d’une résistance à l’usure améliorée et d’une meilleure résistance à l’oxydation par rapport à une huile minérale pure – parfait pour les moteurs 2-temps modernes et une utilisation exigeante en navigation.
Entretien et routines saisonnières
Nous recommandons d’utiliser de l’huile fraîche au moins une fois par saison, de préférence lors de la sortie de l’eau, afin que le moteur soit protégé contre la corrosion pendant l’hivernage. Vérifiez toujours le manuel du moteur pour la bonne spécification d’huile et le ratio de mélange recommandé.
Homologation : NMMA TC-W3 – répond aux exigences marines pour les hors-bord 2-temps avec combustion propre, contrôle des dépôts et protection contre la corrosion.
Lubrification fiable pour hors-bord 2-temps
Liqui Moly Marine 2T DFI est une huile 2-temps semi-synthétique développée pour les hors-bord à essence à injection directe. L’huile lubrifie les pièces mobiles du moteur, réduit la friction et protège contre l’usure – prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. Sa formule maintient les pistons et les canaux plus propres et offre une combustion à faible émission de fumée, pour une navigation plus silencieuse, plus propre et plus agréable en mer. La technologie d’additifs marins combat la corrosion dans les environnements salins et humides, ce qui se remarque aussi bien pendant la saison qu’à l’hivernage.
Utilisation facile à bord
L’huile peut être utilisée aussi bien pour la lubrification séparée que pour le mélange, avec des ratios de mélange flexibles 1:30, 1:50 ou 1:100. Elle est livrée en bidon de 5 litres – suffisant pour toute une saison sur de nombreux bateaux. Sa stabilité garantit qu’elle conserve son pouvoir lubrifiant même lorsque le moteur fonctionne à chaud et sous forte charge. De plus, elle est testée selon CEC L-33-T-82 et est biodégradable – un choix judicieux pour les environnements marins.
Huile semi-synthétique – protection et performance équilibrées
L’huile semi-synthétique combine l’accessibilité de l’huile minérale avec la performance du synthétique. Vous bénéficiez d’une meilleure stabilité de viscosité sur une large plage de températures, d’une résistance à l’usure améliorée et d’une meilleure résistance à l’oxydation par rapport à une huile minérale pure – parfait pour les moteurs 2-temps modernes et une utilisation exigeante en navigation.
Entretien et routines saisonnières
Nous recommandons d’utiliser de l’huile fraîche au moins une fois par saison, de préférence lors de la sortie de l’eau, afin que le moteur soit protégé contre la corrosion pendant l’hivernage. Vérifiez toujours le manuel du moteur pour la bonne spécification d’huile et le ratio de mélange recommandé.
Homologation : NMMA TC-W3 – répond aux exigences marines pour les hors-bord 2-temps avec combustion propre, contrôle des dépôts et protection contre la corrosion.
