Description
Compas de bateau avec rose de compas de 130 mm à lecture supérieure pour une lecture rapide du cap au poste de barre. Le remplissage liquide amortit les mouvements et le compensateur intégré réduit les déviations magnétiques. L’éclairage et l’écran antireflet le rendent facile à lire de jour comme de nuit.
Description
- Compas de bateau fixe pour un contrôle clair du cap au poste de pilotage
- Rose à lecture par le dessus Ø 130 millimètres pour une lecture rapide
- Construction à bain de liquide qui amortit les mouvements par mer formée
- Compensateur intégré pour vous aider à réduire les déviations magnétiques
- Homologué SOLAS, MED, RINA et Wheelmark pour une utilisation marine
- Choisissez piédestal, montage encastré ou version High Speed
Riviera Genova White Star est un compas de bateau fixe pour ceux qui souhaitent disposer à bord d’une information de cap directe et indépendante. Le compas magnétique fonctionne sans électricité ni batterie pour l’indication de direction elle-même, ce qui le rend utile aussi bien comme instrument de navigation principal que comme sauvegarde fiable du traceur et des autres équipements électroniques.
Lecture claire en vitesse et par mer formée
La rose du compas à lecture par le dessus de Ø 130 millimètres est graduée tous les 5 degrés, avec des chiffres de cap tous les 30 degrés. Cela permet de suivre facilement le cap depuis le poste de pilotage, sans avoir à interpréter inutilement de petits repères. Le bain de liquide et la suspension cardan interne aident l’affichage à rester stable lorsque le bateau bouge, tandis que l’écran antireflet améliore la lisibilité au soleil et dans les reflets.
L’éclairage intégré rend le compas plus facile à utiliser lors de la navigation du soir et dans l’obscurité. Les modèles sur piédestal sont livrés avec un éclairage 12 volt et peuvent être disponibles en 24 volt, tandis que le modèle encastré BW1 est livré en 24 volt et peut être disponible en 12 volt.
Choisissez la bonne version pour votre installation
BW4 est monté sur piédestal et convient lorsque le compas doit être installé de manière autonome sur une console d’instruments ou au poste de pilotage. Il existe avec capot noir ou blanc, tous deux avec rose plate noire. BW1 est destiné au montage encastré et offre une installation plus intégrée dans le panneau. BW6 High Speed est monté sur piédestal et conçu pour les bateaux à moteur dépassant 25 nœuds, tandis que BW4 et BW1 sont destinés à une vitesse de navigation normale.
Les dimensions diffèrent légèrement selon les versions : BW6 mesure 190 millimètres de hauteur et 175 millimètres de largeur, BW4 mesure 176 millimètres de hauteur et 181 millimètres de largeur, et BW1 mesure 182 millimètres de hauteur et 180 millimètres de largeur. Tous disposent d’une rose de compas Ø 130 millimètres et sont recommandés pour les bateaux de plus de 9 mètres.
Conçu pour la sécurité en mer
Le compensateur intégré permet d’ajuster les perturbations magnétiques provenant du métal, des haut-parleurs et de l’électronique à proximité du poste de pilotage. Le compas est fabriqué en acrylique et composite, équilibré pour Magnetic North et homologué notamment selon MED 2014/90/EU, SOLAS 74, RINA et Wheelmark. Riviera Genova offre 3 ans de garantie.
Riviera Genova White Star est un compas de bateau fixe pour ceux qui souhaitent disposer à bord d’une information de cap directe et indépendante. Le compas magnétique fonctionne sans électricité ni batterie pour l’indication de direction elle-même, ce qui le rend utile aussi bien comme instrument de navigation principal que comme sauvegarde fiable du traceur et des autres équipements électroniques.
Lecture claire en vitesse et par mer formée
La rose du compas à lecture par le dessus de Ø 130 millimètres est graduée tous les 5 degrés, avec des chiffres de cap tous les 30 degrés. Cela permet de suivre facilement le cap depuis le poste de pilotage, sans avoir à interpréter inutilement de petits repères. Le bain de liquide et la suspension cardan interne aident l’affichage à rester stable lorsque le bateau bouge, tandis que l’écran antireflet améliore la lisibilité au soleil et dans les reflets.
L’éclairage intégré rend le compas plus facile à utiliser lors de la navigation du soir et dans l’obscurité. Les modèles sur piédestal sont livrés avec un éclairage 12 volt et peuvent être disponibles en 24 volt, tandis que le modèle encastré BW1 est livré en 24 volt et peut être disponible en 12 volt.
Choisissez la bonne version pour votre installation
BW4 est monté sur piédestal et convient lorsque le compas doit être installé de manière autonome sur une console d’instruments ou au poste de pilotage. Il existe avec capot noir ou blanc, tous deux avec rose plate noire. BW1 est destiné au montage encastré et offre une installation plus intégrée dans le panneau. BW6 High Speed est monté sur piédestal et conçu pour les bateaux à moteur dépassant 25 nœuds, tandis que BW4 et BW1 sont destinés à une vitesse de navigation normale.
Les dimensions diffèrent légèrement selon les versions : BW6 mesure 190 millimètres de hauteur et 175 millimètres de largeur, BW4 mesure 176 millimètres de hauteur et 181 millimètres de largeur, et BW1 mesure 182 millimètres de hauteur et 180 millimètres de largeur. Tous disposent d’une rose de compas Ø 130 millimètres et sont recommandés pour les bateaux de plus de 9 mètres.
Conçu pour la sécurité en mer
Le compensateur intégré permet d’ajuster les perturbations magnétiques provenant du métal, des haut-parleurs et de l’électronique à proximité du poste de pilotage. Le compas est fabriqué en acrylique et composite, équilibré pour Magnetic North et homologué notamment selon MED 2014/90/EU, SOLAS 74, RINA et Wheelmark. Riviera Genova offre 3 ans de garantie.
